中国区***代理-北京国机展览有限公司

举办时间： 2022年 6月

举办地点：马来西亚 会展中心

承办方：北京国机展览有限公司

展会简介
展会主要关注亚洲轨道交通领域，以新马高铁为契机，覆盖整个东南亚地区，辐射全亚洲 40 多个***及地区，展览范围主要涉及铁路机车配件、铁路建设机械、铁道建设维护、工程机械及车辆、铁路维护机械车辆及工具、铁路通讯及信号、工程服务等铁路全行业领域，展会同期还将举行一年一度的亚洲铁路年会。从展览规模上看，该展是目前东南亚地区规模***的、层次***的铁路展览会。
该展会的蓬勃发展和受关注程度很高的原因受益于新马高铁的未来建设预期。2013 年 2 月，马来西亚和新加坡两国同意兴建吉隆坡至新加坡高速铁路，高铁预计在 2020 年前投入运作。这条高铁的名称叫 “跨国轻快铁路系统”。高铁从马来西亚吉隆坡经马南部的柔佛州巴鲁市直达新加坡。该系统将兴建一座桥梁或地下通道，穿越柔佛海峡，连接新加坡和马来西亚柔佛州新山。建成后，新加坡至吉隆坡的交通时间将由现在的4至5小时缩短为90分钟，届时搭乘高铁往返新马，比飞机还要快。预计每天客流量将会达到数十万人次，两座城市“犹如一个现代生活圈”，人们在同一天内往返两地将更加便捷。
新马高铁将在2017年进行招标。目前，该项目三大夺标热门中、日、韩之间的争夺战正变得日趋白热化。这其中，中日在效率及技术上进行竞争，中韩在造价成本上进行竞争。有分析称，这个项目***后可能会由中日韩三家合作拿下，而不是某一家单独获得。
新加坡与马来西亚作为东盟成员国，这次兴建高铁的计划相信也意味着东盟在落实区域铁道连接方面取得重要进展。目前，东南亚各国经济的高速发展对交通运输系统提出了更高的要求。马新高铁处于被称为 “东南亚走廊”的“泛亚铁路网”的***南端，这条高铁是东盟为加强各成员国间联系的重要环节。如果将该铁路向北延伸，同泰国、柬埔寨、老挝、越南的铁路系统连接，将能建成从新加坡直达中国昆明的贯穿中南半岛和马来半岛的陆地走廊。未来也有可能通过缅甸，将铁路连接至印度。东盟内部报告显示，为完成这个区域运输体系，东盟十国还需要建造 4000 公里以上的铁路系统。一旦这样的铁路系统建成，东盟同中国和印度这两大贸易伙伴的往来将更为紧密 。
据悉，中国企业已经跟随新马高铁项目达三年之久。去年 5 月，中方企业联合体代表团先后访问了马来西亚、新加坡，对高铁项目进行实地考察，深入调研。中铁国际董事长杨忠民曾表示，中资财团已经准备好进行新马高铁的建设。中资财团在设备和车辆供应、工程技术、运营，以及维护服务上有优势，并且可以在企业层面为新马高铁提供投资和融资。目前，马来西亚大部分的铁路资源依赖中国。马来西亚陆路公共交通委员会***赛&﹟8226;哈密德曾表示，中国是马来西亚主要的轨道车辆供应方，占据马来西亚轨道车辆市场 80% 的份额。这些车辆用于吉隆坡至巴东勿刹的电气化双轨线路，以及马来西亚轻轨交通等项目。
此展专业观众 2000 余人，来自中国、泰国、马来西亚、新加坡、越南、老挝、美国、瑞士、澳大利亚等 16 个***和地区的代表团参与该展，10家亚洲铁路运营协会共同支持参与，从买家质量上达到了历史新高，所有参与的中国展商对展会品质及收获均持高度肯定态度。连续两届参与此展会的中国企业数量超过十家，是为数不多的有众多中小企业参与的地区性展会。
展会同期举办了多达 10 场的专业研讨会及演讲，对行业***前沿科技及发展趋势进行了梳理和预测，参会企业均表示获益匪浅。同时， SPAD、MRT 等东南亚具有行业话语权的业主方代表均参与此展会并做主旨发言，使得展会的品质及行业认可度得到了高度提升。

前景预测
目前东南亚铁路市场建设预期强烈。其中中泰铁路、中老铁路已经上马、中越、中缅铁路正在推进，新马高铁年内即将启动招标，中国企业参与意愿强烈。东南亚地区处于我国高铁走出去 “一带一路”的关键节点，是未来中国企业植根海外市场的关键市场。
未来几年，东南亚市场，尤其马来西亚市场是中国企业转移铁路产能，支持对口发展的关键领域，目前中国铁建、中车株机等已经在马来西亚设立分厂，开展业务。在可以想见的未来，东南亚铁路市场将是我司***推进的市场领域。

我司介绍
我司是世界 500 强央企国机集团全资子公司 - 国机展览，具有行业内境内外各种展览资源，包括人员地接、展位搭建、展品运输、会议活动安排、邀请函签证办理等。国机集团是北京车展的主办方之一，在行业内享有较高***度和诚信口碑。在轨道交通行业，我司是包括美国四大铁路展（RSI\REMSA\AREMA\RAILWAY INTERCHANGE）、东南亚（马来西亚）国际轨道展、世界公共交通展（UITP）在内的众多中国***合作伙伴（***代理）。同时也是香港亚太展、荷兰轨道技术展、日本工业展、日本轨道技术展、土耳其铁路展、澳大利亚铁路展的中国***代理机构。

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